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Piatto laminato a caldo 13mm dello strato del acciaio al carbonio di SS400 Q345 per costruzione
Luogo di origine | La CINA |
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Marca | ANSTEEL |
Certificazione | AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN,etc. |
Numero di modello | Q195, Q235, Q345,45#, SPHC, 510L, SS400 |
Quantità di ordine minimo | 1ton |
Prezzo | negotiable |
Imballaggi particolari | Pacchetto impermeabile standard |
Tempi di consegna | 7-10 giorni dopo la conferma dell'ordine |
Termini di pagamento | L/C, T/T |
Capacità di alimentazione | 50000 tonnellate all'anno |

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xTechonlogy | Laminato a caldo | Spessore | 2.0mm-13mm o su misura secondo il cliente |
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Superficie | dai requisiti del ′ del cliente | Larghezza | 600mm-2500mm, o su misura secondo i clienti |
Norma | AISI, ASTM, BACCANO, JIS, GB, JIS, SUS, en, ecc. | Imballaggio | Imballaggio standard di Seaworth |
Evidenziare | Piatto laminato a caldo del acciaio al carbonio di SS400 Q345,piatto laminato a caldo del acciaio al carbonio di 13mm,Piatto laminato a caldo dello strato di acciaio al carbonio |
Piatto laminato a caldo d'acciaio di acciaio al carbonio del nero di SS400 Q235 Q345 per costruzione
Descrizione di prodotto:
Il piatto d'acciaio laminato a caldo di quanto il processo di fabbricazione d'acciaio laminato a freddo è semplice, il costo è economico, ma l'esperienza in all'estero pensa che il metodo a laminazione a caldo sia soltanto applicabile fabbricare un piatto d'acciaio spesso da più di 1,6 millimetri, i piatti più sottili non è economici, la qualità di superficie del piatto d'acciaio e la precisione laminate a caldo di dimensione sono peggiori di quanto l'acciaio laminato a freddo, il piatto d'acciaio laminato a caldo, l'automobile oltre alla longherina della struttura, il fascio e vari stent, inoltre timbranti i requisiti di certa forza del cerchione, la ruota, ecc. come pure la forza non è grandi, la superficie non è coperchio troppo alto delle coperture, ecc. Il precedente è piatto d'acciaio spesso di 3-5 millimetro, mentre l'ultimo è usato per il piatto medio ed il piatto sottile. Il piatto laminato a caldo utilizzato in automobile è principalmente piatto spesso. Secondo il livello del piatto caldo di SLSN per l'automobile sviluppata dall'associazione dell'automobile del Giappone, la classe di SAPH è usata per il fascio e la ruota dell'automobile, mentre la classe di SPH è usata affinchè il piatto d'acciaio molle laminato a caldo faccia le coperture senza sforzo.
Nome di prodotto
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Lamiere di acciaio laminate a caldo
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Norma
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AISI, ASTM, BACCANO, JIS, GB, JIS, SUS, en, ecc. |
Materiale
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Q195, Q235, Q345,45#, SPHC, 510L, SS400 |
Spessore (millimetri)
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2.0mm-13mm o su misura secondo il cliente |
Larghezza (millimetri)
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600mm-2500mm, o su misura secondo i clienti |
Tecnica
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Laminato a caldo
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Superficie
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Nudo, nero, lubrificato, sparato pittura di spruzzo e fatto saltare, rivestito, galvanizzati, o come vostra richiesta
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Identificazione della bobina
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le 508-610mm o secondo vostre richieste
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Peso della bobina
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3~5 tonnellate o secondo la vostra richiesta
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Applicazione
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Costruzione, fabbricazione del macchinario, fabbricazione del contenitore, costruzione navale, ponti, ecc.
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Imballaggio
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Imballaggio in condizione di navigare standard dell'esportazione (film plastico nel primo strato, secondo strato è carta kraft. Il terzo strato è lamiera galvanizzato)
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Dettaglio del prodotto:
Packing&Shipping:
Certificati:
FAQ:
Q1: Potete inviare i campioni?
: Naturalmente, possiamo fornire ai clienti i campioni liberi ed esprimere il servizio di trasporto a dappertutto del mondo.
Q2: Che informazioni del prodotto devo fornire?
: Prego gentilmente fornire il grado, la larghezza, lo spessore, il requisito di trattamento di superficie avete e le quantità che dovete acquistare.
Q3: è la mia prima volta importare i prodotti siderurgici, può voi aiutarmi con?
: Sicuri, abbiamo agente per sistemare la spedizione, noi la faremo insieme voi.
Q4: Che porti dell'imbarco sono ci?
: In circostanze normali, spediamo porti da Shanghai, Tientsin, Qingdao, Ningbo, voi possiamo specificare altri porti secondo i vostri bisogni.
Q5: Che cosa circa informazione dei prezzi del prodotto?
: Prezzi vari secondo i cambiamenti periodici di prezzi delle materie prime.